临近第20届我国—东盟博览会、我国—东盟商务与投资峰会举办之际，我国与东盟交易往来更加频频。9月14日凌晨零点，载着铁罐等货品的24505次中越快速通关班列从广西南宁世界铁路港动身，开往越南安员站。9月份以来，中越边境的凭祥铁路口岸进出境货品共计1.2万吨，环比增长53.3%。
据悉，我国与东盟已连续三年互为最大交易伙伴。跟着我国与东盟国家间交易往来增加，跨境货品运送品类也越来越多，经凭祥铁路口岸进出口货品品名已达620余种。经过中越跨境货品列车，东盟国家的特色水果、电子产品、日用品等货品可以发往我国各地，我国的电子元件、柴油机等货品也能够销往越南等东盟国家。
不断扩大的中越跨境货品运送“朋友圈”，对运送也提出了新要求。为满意不同客户运送需求，国铁南宁局不断优化运送组织，丰富货运产品。自本年6月底起，实施常态化开行中越快速通关班列，每周二、四、六固定开行1趟；一起经过开展数字化报关、快速通关等业务，进一步压缩报关、转关时刻。
国铁凭祥口岸物流中心担任人农生爱告诉记者，现在南宁至河内的中越快速通关班列均实现南宁至凭祥线上运送时刻4小时以内，至越南同登最快5小时，至越南安员最快14.5小时，实现货品“当天开车、当天抵达越南安员、当天完结清关提货”。
为进一步提升服务质量，国铁南宁局秉持“铁路做干线运送，代理商做全程物流”的观念，由铁路担任干线运送，由物流商担任全程物流组织，可为客户提供“门到门”全程物流服务。此外，在国铁集团、自治区商务厅等多方支持下，本年6月起中越班列南宁至河内“站到站”干线运送价格降至2150元/40英尺箱，而月均运量超过24标箱的客户更是降至1150元/40英尺箱，进一步降低客户物流本钱。
下一步，国铁南宁局将协调海关、检疫、边防等部分，进一步提高通关功率，打造南宁至河内（安员）跨境集装箱班列标杆列车，并推出多元化中越快速班列产品，满意客户对差异化开行班列的需要。
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