为提高我市轨迹交通运营办理水平与运营服务质量，为乘客提供安全、舒适、便捷的客运服务，促进轨迹交通职业继续健康开展，南宁市交通运输局委托第三方安排展开2018年南宁市轨迹交通第三方运营服务质量查核作业，对南宁市轨迹交通1号线、2号线及南宁东站纽带的运营、安全、服务进行归纳查核。
目前，查核成果揭晓。据调查及计算测算，2018年度南宁市轨迹交通运营服务质量查核归纳得分87.85分。其间，南宁市轨迹交通1号线和2号线体现杰出。
2018年南宁市轨迹交通客运量达2.14亿人次
到2018年底，南宁市已建成通车运营的轨迹交通线路有两条，1号线于2016年12月28日全线注册试运营，是南宁市轨迹交通“十”字形骨架线网的横线，西起石埠站，东至火车东站，全长32.1公里，共设25座车站；2号线于2017年12月28日注册试运营，是南宁市轨迹交通“十”字形骨架线网的重要组成部分，南起玉洞，北至西津，全长21公里，共设车站18座。
今年6月6日，南宁市轨迹交通3号线举行通车典礼，南宁地铁再度提速扩量，从双线“换乘时代”升级为三线“网络结构”，标志着南宁市轨迹交通形成了由3条线路构成的轨迹交通网络结构。别的，4号线已开工建造，方案于2020年注册试运营；5号线已开工建造，方案于2021年注册试运营；2号线东延工程已开工建造，方案于2020年注册试运营。
自1号线、2号线注册以来，运营成效显著，各项作业平稳有序，全体状况杰出，客运量稳步提高。2018年，南宁市轨迹交通线网运送客运总量2.14亿人次，日均客运量约58.52万人次。其间，1号线运送客运量1.42亿人次（含换乘站），日均客运量38.77万人次；2号线运送客运量7209.9万人次（含换乘站），日均客运量19.75万人次。
到2018年12月31日，南宁市轨迹交通运营里程53.1公里，在全国内地城市轨迹交通里程排行中排名第22位。车站达41座（含2座换乘站），实现双线换乘，方便了市民出行，缓解了地上交通压力，相关城区以轨迹交通为纽带联系更加紧密，城市公共交通吸引力显着增强，得到了群众的广泛好评。
优化查核指标完善查核标准
城市轨迹交通的开展，不仅需要建造轨迹交通线路网络和场站设备系统，更要构建一体化的轨迹交通服务系统。南宁市交通运输局委托广西实信计算调查咨询中心展开2018年南宁市轨迹交通第三方运营服务质量查核作业，对1号线、2号线，以及南宁东站纽带的运营、安全、服务进行归纳查核。
2018年度南宁市轨迹交通第三方运营服务质量查核作业周期为2018年1月至12月， 包括行车服务、要害服务设备体现、服务质量、准则保证、日常监督查看、会集查核、乘客满意度、安全办理、加减分项目共9个项目。其间，行车服务、要害服务设备体现、服务质量、安全办理、加减分项目等模块选用自查的方法进行查核；准则保证由第三方查核员对各站点的相关准则文件进行现场核查；日常监督查看由职业主管部门对各站点进行日常监督和查看。
会集查核由第三方查核员扮演一般乘客，根据查核标准对一切站点和列车进行常态化详尽查核，记载查核过程中发现的问题，查核期间每天安排固定查核员不定时对各站点进行查核，查核时段需掩盖早顶峰、晚顶峰以及平峰等3个时段；乘客满意度选用站点随机拦截问卷调查的方法进行查核。
1号线2号线体现杰出
据调查及计算测算，2018年度南宁市轨迹交通运营服务质量查核归纳得分87.85分。从具体线路来看，1号线和2号线体现杰出，其间，1号线查核归纳得分87.89分，2号线查核归纳得分87.8分。
从各分项指标查核状况来看，行车服务、要害服务设备体现、服务质量、安全办理4个项目体现较佳，得分率均达100%；日常监督查看和乘客满意度两个项目体现杰出，得分率为80%—90%；准则保证和会集查核两个项目体现相对较弱，得分率为60%—70%。从各线路查核状况来看，1号线和2号线各项目查核得分差异不显着。
南宁市交通运输局相关负责人表示，我市轨迹交通运营服务水平不断提高，乘客吸引力进一步增强，乘客认可度提高。
此外，问卷调查成果显现，我市轨迹交通运营服务比较契合乘客的预期，达到比较满意水平。2018年，轨迹交通运营单位针对《南宁市交通运输局关于2017年度南宁市轨迹交通第三方运营服务质量查核成果的通报》的相关要求采取了很多整改措施，建立定时查看机制，加强车站出入口各旮旯的保洁、定时替换自动扶梯标识、安排展开服务培训学习及服务质量评比作业、展开文明乘车系列活动、增设爱心座椅标识和服务监督告示牌等，部分整改作业取得杰出成效。
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