到现在，广西的ETC用户已超越151.5万，共完结10套ETC门架体系的浇筑装置。根据组织，广西计划新建426ETC处门架体系，在2019年末前与全国同步取消全区的高速公路省界收费站，并同步完结收费站进口称重检测设备的装置，施行进口不泊车称重检测，展开治超。
广西力求在2019年末前与全国同步取消全区高速公路省界收费站，到时车主通行省界高速通行时不再需要泊车换卡，经过ETC体系就能完结缴费，通行功率大大提高。据介绍，按照相关文件的要求，广西在2019年末前要新增发行ETC用户400万户以上，确保全区高速公路进口车辆运用ETC比例达到90%以上。现在，广西正在经过晋级改造发行体系、增加服务网点、展开互联网发行等方法推广ETC，到7月25日，广西籍ETC用户累计已达151.5万。
ETC门架体系是取消高速省界收费站后的一项必备的硬件设备，也是对原有省界收费站物理撤除后的必要弥补，这一设备很大程度上将取代原有的传统收费站进行收费。相关文件也要求，在硬件设备方面，广西将撤除16个高速公路省界收费站正线设备，新建426处电子不泊车收费体系（ETC）门架体系，改造1963条ETC车道，晋级改造全区高速公路干线通信网络；此外，还要同步建造609套车道进口称重检测设备设备，全面施行进口不泊车称重检测，并展开治超工作。记者从自治区交通运输厅了解到，到6月25日，广西北部湾投资集团已完结10套门架体系的浇筑装置，其间3套门架体系已进入测试阶段。
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